Museo La Bicicleta Clásica Villarias
En esta ocasión he pasado el sábado en compañía de Aitor Alonso para visitar su gran Museo de bicicletas en el que cualquiera puede pasar a visitar, ya que la entrada es libre y el trato excelente.
Se puede decir que tiene la mayor colección de bicicletas del Estado e intenta conseguir los modelos que aún no tiene, para conseguir tenerlas todas. A mi parecer es una proeza digna de consideración y si encuentro algún modelo de tantas y tantas tiendas que montaron sus bicis propias con cuadros y componentes variados poniendo su calca y emblema, seguro que llegaré a trato con el haciendo algún cambio fructífero para los dos.
No solo tiene modelos nacionales sinó que tambien tiene bicicletas inglesas, francesas y más, eso sí, bicicletas muy muy especiales. No me voy a enrollar y os voy a dejar disfrutar de las bicicletas.
Tambien tuve la oportunidad de ver «tras el cristal» que tiene al fondo, el taller con las bicis que tiene para restaurar y entre ellas habian joyas como una Vivanty y un montón de Abelux de niño con rueda maciza que estaba buscando desde hace muchísimo tiempo ya que fué mi primera bicicleta.
Por cierto, me regaló una en rojo como la mía de peque. Que emoción!!
Y ya como colofón pude ver el trastero con modelos como una Duemilla, tricilos infantiles antiqísimos y muchas muy conocidas que las tiene para ir renovando la exposición.
En fin, pasé una tarde de lo más agradable y lo más importante es que fue con una persona muy amable y ya no solo un amigo del Facebook, sinó un amigo de afición y con una idea de la restauración idéntica a la mía. Los dos tenemos la idea de que una buena restauración para Museo pasa por tocar lo mínimo de la bicicleta y mantener siempre su pátina original para que no pierda su historia.
Imagenes del pueblo de Bisjueces. Pasamos la noche en el Hotel Rural La Torre de Bisjueces. Un lujo en un sitio super tranquilo. Lo recomiendo.
Más curiosidades en la sección «Noticias» de la web.
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Encuentro Euskadi Bike Fest
Encuentro Euskadi Bike Fest
Como parte de la «Euskadi Bike Fest» he tenido la oportunidad de pasar este sabado 28, día de la marcha «Retrobike», eso si, como Stand y no como participante que es lo que me hubiera gustado más.
Ha sido un día muy agradable rodeado de un ambiente inmejorable y saliendo de la rutina diaria de lijar, pulir y esas cositas que nos gusta realizar, pero que tambien gusta enseñarlo.
Tuve la oportunidad de ver pasar la carrera desde mi Stand y despues de acabar la comida se personaron la mayoría de los participantes y pude charlar con amigos como Tomás, Alvaro y los amigos de sus amigos de desviadores, platos, faros y un poco de todas las cosas que llevé al evento y cojer o dar datos sobre ellos.
Muchas de las cosas, por no decir que la mayoria, no se encuentran actualmente en la tienda por falta de tiempo pero si necesitais cualquier accesorio por muy raro que sea no dudeis en comentarlo en contacto.
Muchos se sorprendieron de ver piezas que aún teniendo muchos años de afición al ciclismo a sus espaldas no sabían su utilidad ni sabian que existieran, como desviadores de principios de siglo con sus muelles tensores o los platos de paso saltado o de «doble paso» que es como yo les llamo.
En fin, me lo pasé de maravilla y mis hijos también disfrutaron de día entre las dos ruedas.
Catalogo Rabasa Derbi
Catálogo Rabasa Derbi.
La empresa la fundó Don Simeón Rabasa i Singla en el año 1922 y en sus comienzos era un pequeño taller de reparación de bicicletas que enseguida creció con la consecuente ampliación de su taller teniendo que comprar nuevas naves y estableció relaciones con las mejores marcas del país, pero su idea era la construcción de motocicletas, uniéndose con su hermano Joseph y un grupo de pequeños empresarios costituyendo la marca Bicicletas Rabasa S.A. y empezando despues de la Guerra Civil con el mítico Velomotor SRS(Simeón Rabasa Singla). Un modelo fabricado integramente por Rabasa y que tuvo una acojida muy buena. Más tarde por los cincuenta pasa a denominarse Nacional Motor S.A. comenzando con la fabricación de la primera Derbi, que toma el nombre de «Der»ivado de «Bi»cicleta.
Este catálogo lo he visto en otros blogs pero al tenerlo en mi colección lo cuelgo para ir unificando todos los que pueda en la zona «Catálogos antiguos» de esta web para que encontreis la mayor variedad de información a la hora de poner vuestras joyas originales.
Encontramos modelos tanto de carretera como de paseo y como no, las míticas BMX con marchas.
Accesorios bicicletas antiguas
Accesorios bicicletas antiguas.
En esta ocasión es una serie de documentos para seguir ayudando en lo posible y también lo he sacado de «Bella Bicicleta»(Grupo), pero no sé si todo es de Marcelí o son aportaciones de algún amigo del grupo
Aquí tenemos unos timbres ingleses con su despiece incluído. No tengo el detalle del año. Ya lo siento.
Como curiosidad tambien ésta serie de faros de carburo también y puede que de aceite ingleses y en estos documentos que os facilito no tengo su edad pero estos serán anteriores a los veinte.
Y por último estos guardacaedenas franceses con detalles como los amarres. Tengo que mirar cuántos de ellos tengo por aquí.
Espero que cuanto menos os mantenga distraídos con estas cositas recopiladas.
