Modelos BH
Os dejo una amplia selección de modelos BH de mediados de los ochenta y si tenéis alguno de ellos os valga para dejarlo lo más original posible.
Como podéis ver hay un poco de todo lo que fabricaba en esa época, empezando por los modelos más de carretera.
Estos pueden ser de los últimos modelos de Gacelas.
Pasamos a los modelos considerados como plegables aunque todos no lo sean. Empezamos con los de niño.
He aquí la bici más popular de los ochenta a mi entender. No hay trastero viejo sin una.
Y este modelo muy apreciado de 600.
Pasamos a la zona BMX .
Aquí tenéis sus puños originales, pero siempre sabiendo que cada poco tiempo cambiaban dos cosas y listo. Más que nada que os valga de referencia.
Pasamos al asiento banana con posibilidad de plegar.
Aquí un modelo Bicicross plegable y otro que no.
A mi parecer esta es la joya de la corona. Una Running Bull que hay gente que la considera la primera bicicleta del Estado puramente de montaña.
Y para acabar, estas ciclo estáticas. La de la derecha es muy parecida a la que recuperé para un amigo y lo podéis ver en la sección de restauración de la web.
Espero que os guste igual que a mí me gusta ver catálogos que no tenía vistos.
Archivo por meses: mayo 2016
Encuentro Euskadi Bike Fest
Encuentro Euskadi Bike Fest
Como parte de la «Euskadi Bike Fest» he tenido la oportunidad de pasar este sabado 28, día de la marcha «Retrobike», eso si, como Stand y no como participante que es lo que me hubiera gustado más.
Ha sido un día muy agradable rodeado de un ambiente inmejorable y saliendo de la rutina diaria de lijar, pulir y esas cositas que nos gusta realizar, pero que tambien gusta enseñarlo.
Tuve la oportunidad de ver pasar la carrera desde mi Stand y despues de acabar la comida se personaron la mayoría de los participantes y pude charlar con amigos como Tomás, Alvaro y los amigos de sus amigos de desviadores, platos, faros y un poco de todas las cosas que llevé al evento y cojer o dar datos sobre ellos.
Muchas de las cosas, por no decir que la mayoria, no se encuentran actualmente en la tienda por falta de tiempo pero si necesitais cualquier accesorio por muy raro que sea no dudeis en comentarlo en contacto.
Muchos se sorprendieron de ver piezas que aún teniendo muchos años de afición al ciclismo a sus espaldas no sabían su utilidad ni sabian que existieran, como desviadores de principios de siglo con sus muelles tensores o los platos de paso saltado o de «doble paso» que es como yo les llamo.
En fin, me lo pasé de maravilla y mis hijos también disfrutaron de día entre las dos ruedas.
Revista mobylette 60 aniversario
Revista mobylette 60 aniversario.
En esta ocasión es algo de las cosas que aún no siendo de bicicletas, estan estrechamente unidos. Como no se puede evitar, siempre existirá ese vínculo porque en sus comienzos, como es el caso de la marca Motobécane y tantas que todos conocemos, fabricaban solo bicicletas y poco a poco se le fueron montando motores cada vez más grandes y potentes.
Como me estoy adentrando en este mundo por una restauración que me ha surgido y tenía esta revista en casa, me ha parecido adecuado enseñároslo para que os entretengais un rato.
La que tengo que restaurar cuando acabe con las preparaciones de lo que llevaré a Zalla dentro de «Euskadi Bike Fest» el día del encuentro con mis amigos, Tomás, Alvaro y compañía en «La Retrobike Enkarterri» de Balmaseda.
La moto en cuestión esta Mobylette GAC de un vecino del pueblo de Aulesti, a 5 minutos de mi casa que es una joya por pulir y que yo creo que no llega a saber el valor histórico de lo que tiene.
Tiene un gran parecido al modelo a la Mobymatic Luxe de esta foto pero estoy encantado de que alguien me lo afirme o desmienta para saber el modelo exacto.
Su estado es de un 8 para mí, viendo que la pintura se conserva con algo de óxido pero con sus fileteados originales y calcas. El único inconveniente es que uno de los guardacadenas há sido repintado y por eso el dueño lo quería repintar entera y eso no lo hago ni loco con el estado general y hemos decidido limpiarla bién y lacar la mayoría y encontrar el color exacto para pintar y reponer los fileteados del guardacadenas que se repintó con un color más oscuro y muy brillante.
Lo demás en mi opinión es para mantenerlo tal como está.
Sería una pena que perdiera su esencia, pienso yo…
Catalogo Rabasa Derbi
Catálogo Rabasa Derbi.
La empresa la fundó Don Simeón Rabasa i Singla en el año 1922 y en sus comienzos era un pequeño taller de reparación de bicicletas que enseguida creció con la consecuente ampliación de su taller teniendo que comprar nuevas naves y estableció relaciones con las mejores marcas del país, pero su idea era la construcción de motocicletas, uniéndose con su hermano Joseph y un grupo de pequeños empresarios costituyendo la marca Bicicletas Rabasa S.A. y empezando despues de la Guerra Civil con el mítico Velomotor SRS(Simeón Rabasa Singla). Un modelo fabricado integramente por Rabasa y que tuvo una acojida muy buena. Más tarde por los cincuenta pasa a denominarse Nacional Motor S.A. comenzando con la fabricación de la primera Derbi, que toma el nombre de «Der»ivado de «Bi»cicleta.
Este catálogo lo he visto en otros blogs pero al tenerlo en mi colección lo cuelgo para ir unificando todos los que pueda en la zona «Catálogos antiguos» de esta web para que encontreis la mayor variedad de información a la hora de poner vuestras joyas originales.
Encontramos modelos tanto de carretera como de paseo y como no, las míticas BMX con marchas.
