Bicicleta Super BH 50s.

En este caso se trata de la restauración de una bicicleta para el Museo de la industria armera de Éibar. Os explico un poco los pasos que he seguido para esta restauración.  La verdad es que es una preciosidad de bicicleta Super BH 50s con su gacela al viento. Para recuperar tanto manillar o guarda-barros, como todos los componentes, piezas y tornillos(todo menos la dinamo y la pintura) han sido pulidos después de sanear y eliminar el óxido con lana de acero y antes de limpiar a fondo y lacar algunas piezas. Os enseño un poco el antes y el después.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La pintura y manillar se mantuvo al ser un trabajo para un museo y me parece lo mejor pero cada cual lo haga a su manera.

 

 

 

 

 

 

Los guardabarros, sobre todo el trasero estaba en muy malas condiciones.

Se ha mantenido el mismo manillar. Su estado era lamentable y a costado mucho devolverle su brillo pero el resultado ha sido muy satisfactorio.

Frenos, maneta de cambio, llantas y toda la tornillería ha sido pulida y lacada. Y por último, la pintura que ha sido lavada a conciencia y luego una capa de cera.

Ahora así vuelve a su casa en un sitio privilegiado espero que durante muchos años. Espero os guste.

31 octubre, 2017

Bicicleta Super BH 50s

Bicicleta Super BH 50s. En este caso se trata de la restauración de una bicicleta para el Museo de la industria armera de Éibar. Os explico […]