Bici ciclo-turismo Gitane- Gitasprint

Bici ciclo-turismo Gitane- Gitasprint de los ochenta con puentes de freno mafac sistema cantilever y cambios totalmente Simplex pasada a paseo.

Bici ciclo-turismo Gitane- Gitasprint

En este caso ha sido mas una mania que tengo yo, que la falta que le hacía a la bici el cambio. De todas maneras cuando veo una bici que me gusta ya tengo una idea para ella y en este caso la veía con una imagen mas de paseo.

Bici ciclo-turismo Gitane- Gitasprint

Tenía roto el agarre del desviador delantero por su parte posterior pero por suerte tengo una Peugeot con el mismo desviador Simplex y estropeado para dejarla igual. Con esto solo quedaba darle un cambio mínimo.

Bici ciclo-turismo Gitane Gitasprint

Me pareció un rejuvenecimiento bueno el ponerle un manillar semi-playero, unas manetas de paseo standard de la tienda, puños simil piel y asiento simil piel imitación clásica con tachuelas en plata.

Bici ciclo-turismo Gitane Gitasprint

Como curiosiad, la tienda donde se compró son las galerias Lafayette.

Bici ciclo-turismo Gitane Gitasprint

Espero que os guste y he intentado ajustar el precio para que sea asequible a cualquier bolsillo.

Bici ciclo-turismo Gitane Gitasprint

Bici ciclo-turismo Gitane Gitasprint

Alquiler bicicleta Gitasprint

Operación rescate de bicicletas y recambios

 

Operación rescate de bicicletas y recambios.

L`HIRONDELLE-MALETERO

RESCATANDO UN TROZO DE HISTORIA.

Esta semana llegó la hora de acudir por fin al rescate del olvido un par de bicis L`Hirondelle con cambio retro-direct en un garaje de Francia aparte de un poco mas de material NOS datado entre 1907 y 1950.

Las L`Hirondelle son una marca de bicicletas fabricadas en Sant-Étienne por la empresa Manufrance y el modelo con marchas retro-direct se fabricó desde 1903 hasta 1939.

Los modelos L´Hironelle se conocen por ser las usadas por los agentes de Paris desde 1900 hasta 1986 y parece ser que a dichos agentes se les conocían por los hirondelle (golondrina en francés) por la forma que hacía la capa al viento y de ahí el que pusieran tal nombre al modelo.

 

 

 Lo curioso de estos modelos de L`Hirondelle en concreto, son el tipo de cambio que usan que se denomina Retro-Directe. Funciona con una marcha normal para llanear y otra marcha a contra pedal, sí, como lo oyes, para subir cuestas no muy pronunciadas.

 

Me resulta muy difícil asimilar tal forma de rotar hacia atrás por mucho que lo examino pero es muy simple el sistema. Al rotar en sentido normal se trabaja con el piñón pequeño y al circular hacia atrás de como se realiza habitualmente el piñón que trabaja es el grande. La roldana situada en la vaina inferior es la que hace que se cambie de una a otra.

Sus puentes de freno también son muy interesantes como se puede apreciar.

Espero os haya entretenido y de paso comentar que sin la información de mi amigo Colin Kirsch no hubiera sabido gran cosa de esta marca y de este modelo en concreto. Gracias a la información de este enlace de su web www.oldbike.eu, pude aprender mucho. 

 

Frenos LAM fabricados desde 1936 al 40

Frenos LAM fabricados desde 1936 al 40

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En esta ocasión os presento este juego marca World Champion fabricado bajo la licencia LAM desde 1936 hasta 1940 y es un objeto de coleccionismo que se puede mantener en su caja original o puede usarse en una bici , pero lo mas importante es que no hay nada igual en el mercado tanto nacional como intracomunitario. Solo la caja es objeto de colección.

juego frenos bici universales lam

Se trata de un juego de frenos compuesto de manetas, cable, camisas de cable y puentes para sujetar a la horquilla. Es un sistema universal e ideal para dar un toque retro a tu bicicleta.

 

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Como se puede apreciar, se encuentran la mayoría en un estado increible para la edad que tienen y el sitio de donde los saqué.

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CADA DIA INTENTANDO TENER ESE ARTÍCULO ESPECIAL Y ORIGINAL ANTERIOR A LOS NOVENTA.